La Cámara de Exportadores, Logística y Promoción de Inversiones (Cadex), en coordinación con elMinisterio de Relaciones Exteriores de Bolivia y la Embajada de Perú en Bolivia, recibieron a una delegación del vecino país, con la finalidad de promocionar el Puerto de ILO como una alternativa para el comercio exterior de Bolivia.
Dicho evento se llevó a cabo el día miércoles 14 de septiembre a las 14:00 en el Salón Auditorio de la Cadex, donde asistieron representantes de diferentes empresas del rubro logístico interesadas en conocer las nuevas oportunidades comerciales que se pueden realizar a futuro a través de este puerto.
El objetivo es analizar los focos de integración, mejorar la logística que se tiene entre Bolivia y Perú y viceversa, la forma de trabajo de los puertos de Perú y las dificultades y alternativas que se tiene en la actualidad respecto al puerto.
Las autoridades peruanas coincidieron sobre la importancia del puerto ILO para ambos países, hay que saber desarrollarlas y profundizarlas en beneficio de ambos para mejorar el manejo de la carga, que con el pasar del tiempo se ha triplicado un 300%, es una gran motivación para seguir mejorando la logística e infraestructura del mismo concluyo el expositor.
Benjamín Blanco del Ministerio de RRII, indicó “estamos viendo una alternativa para el comercio exterior de Bolivia, como país, estamos atravesando un momento de relaciones binacionales sin precedente y hay que aprovechar las oportunidades comerciales que se presenten”.
Actualmente el puerto de ILO maneja un 80% de carga peruana y un 20% de carga boliviana, en la carga peruana se incluye contenedores y graneles, estamos en cifra récord de exportación tanto en volumen como en valor y los puertos tradicionales están saturados, como país mediterráneo se busca alternativas para mejorar la salida de nuestros productos.
La carga boliviana puede permanecer 120 días en puerto, gracias al convenio establecido por ambos países, destacar también que se viene realizando un estudio cual es costo beneficio, para saber el beneficio de la mercadería por la salida del puerto. ALADI está contratando una consultora que nos va a permitir identificar cuáles son los siguientes pasos a seguir.
Se han hecho fuertes inversiones para mejorar la infraestructura, ampliar el muelle para tener mayor llegada de naves de diferentes lugares, la idea es fortalecer esta carga de tránsito, almacenamiento y comodidad, tanto a los peruanos como a los bolivianos.
Mariluz Escudero / Contacto Económico
